マツダの自動車開発を革新、Dell PowerScaleでストレージ単価を10分の1に削減
マツダがDell PowerScaleを導入、ストレージ基盤を刷新
デル・テクノロジーズ株式会社は、マツダ株式会社が拡張性の高い「Dell PowerScale」ストレージを導入し、モデルベース開発およびCAD用、アーカイブ目的の統合ストレージ基盤を構築したことを発表した。新たな基盤により、マツダは大量データの統合一元管理を実現し、ストレージの容量単価を従来の約10分の1に削減できた。この統合ストレージ基盤は、次世代のAIおよび生成AI活用を支えるデータレイクとしての役割も期待されている。
設計開発データの急増が導入のきっかけ
マツダは数式・物理モデルを基盤としたモデルベース開発を約30年にわたり推進してきた。しかし近年、先進運転支援システムの進化などに伴い、設計開発データは年間数百TBのペースで急増。従来の「ストレージ+テープ装置」による管理では、データの読み出しに時間がかかるなど、運用の煩雑さが問題となっていた。さらにCAD用ストレージについても、長年の継続利用による運用プロセスの老朽化やコストの高止まりが課題だった。
Dell PowerScale採用で複数の課題を解決
マツダは、大容量が必須のモデルベース開発用ストレージと、高いパフォーマンスが求められるCAD用ストレージという異なる要件を、単一のスケールアウトNASで両立できる拡張性を評価して「Dell PowerScale」を採用。容量と性能をリニアに拡張でき、管理ツールが充実している点に加え、2つのストレージの統合によるコスト削減が見込めたことが大きな決め手となった。2025年12月より全面本稼働を開始した新基盤では、メインに「Dell PowerScale A3000L」を、バックアップ用に「A300L」を導入している。
ストレージ容量を2.5倍に拡大、運用負荷も大幅軽減
新基盤へのデータ完全移行により、ストレージの容量単価を従来の約10分の1に削減。ストレージの総容量を従来の約4PBから約10PB(約2.5倍)へ拡大したことにより、テープメディアへのデータ退避が不要となった。容量不足や性能低下に対する問い合わせ対応もなくなり、領域の割り当てなど運用管理にかかる時間と工数を大幅に軽減。さらに筐体間レプリケーションツール「SyncIQ」によるバックアップ対策も実装し、重要な設計開発データを強固に保護する環境を確立した。
AI・生成AI活用のデータレイク基盤へ展開予定
マツダのMDI&IT本部エンジニアリングシステム部の鐡本雄一主幹は「複数のストレージ製品を比較検討した中で、最も我々のニーズにマッチしていたのがPowerScaleでした。レガシー化していたストレージ基盤を刷新したことで、加速するデータ増大や運用管理にまつわる課題を効果的に解消できた。今後はAI・生成AI活用を下支えするためのデータレイクとしても発展させていきたい」とコメントしている。デル・テクノロジーズの宍戸武士常務執行役員は「データ主導の製造業における大きな成果であり、今回の基盤刷新がマツダ様のデジタル革新を加速させることを確信している」と述べた。
出典: https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000408.000025237.html